近年来，飞机法倒我国持续强化打通科技、飞机法倒产业、金融通道，科创金融制度和市场体系日益完善，目前，我国已初步建成包括银行信贷、债券市场、股票市场、创业投资、保险和融资担保等在内，全方位、多层次的科创金融服务体系。

养老金融方面，牵引2024年1月15日国务院办公厅发布《关于发展银发经济增进老年人福祉的意见》，提出丰富发展养老金融产品。4)加强货币金融与财税、车没产业等政策协调配合，充分调动社会力量参与的积极性，加大对养老产业投资力度。

除强化信贷支持外，可没股权融资方面，可没目前与养老产业挂钩的上市公司，其康养业务多为伴生型而非主营业务，市值以中小型公司为主，市值较大的主要为保险公司，未来可鼓励地产公司转型养老产业、保险公司利用自身客户资源优势，布局养老产业。根据人社部数据，飞机法倒截至2022年末，个人养老金参加人数1954万人，缴费人数613万人，总缴费金额142亿元。近几年，牵引主要大行和股份行纷纷加大金融科技投入、牵引增加科技人员数量，网上银行以及小程序同步升级，线下网点如AI客服、自助办理等智能化运营工具上线，大幅降低了运营成本。

该公告附有《绿色债券支持项目目录》，车没包括六大类31个小类，车没六大类分别是节能类、污染防治类、资源节约与循环利用类、清洁交通类、清洁能源类、生态保护与适应气候变化类。（二）五篇大文章的要点逐步明确五篇大文章概念提出后，可没各金融监管部门均强化部署：可没科技金融方面，2023年11月20日，中国人民银行、科技部、国家金融监管总局、中国证监会联合召开科技金融工作交流推进会，提出要推动完善包括信贷、债券、股票、保险、创业投资、融资担保在内全方位、多层次的科技金融服务体系。

截至2023年末，飞机法倒我国国内市场累计发行绿色债券2192只，飞机法倒发行规模共计3.46万亿元，存续的绿色债券总量为1273只，存续总规模约为2.66万亿元，还有较大的提高空间。

在企业生命周期的不同阶段，牵引其融资会经历由内源融资到外源融资的切换过程，牵引在科技型企业成长的早期需要更多风险投资、创新创业投资基金的介入，其中股权投资是核心方式，我们认为政策可能性有以下：1）鼓励更多的科创型企业发行上市。对于养老理财，车没2021年9月，车没银保监会发布《关于开展养老理财产品试点的通知》，促进第三支柱养老金融产品的丰富发展，允许四地四机构（武汉和成都的工银理财、深圳的建信理财和招银理财、青岛的光大理财）正式启动养老理财产品试点。

（三）合理把握债券和信贷两大市场的关系央行在2023年Q4货政报告中提出合理把握债券与信贷两个最大融资市场的关系，可没我们认为此政策导向也与五篇大文章的落实息息相关。商业银行小微债与三农债具备一定优势，飞机法倒主要体现在其产生的信贷投放不计入存贷比考核。

此外，牵引央行通过MPA体系及其他考核机制进行定向引导。绿色金融方面，车没2023年12月8日中国证监会与国务院国资委联合发布《关于支持中央企业发行绿色债券的通知》，车没支持中央企业发行绿色债券融资，协同推进降碳、减污、扩绿、增长，带动支持民营经济绿色低碳发展，促进经济社会全面绿色转型。